ความรู้

เพื่อให้ได้ผลตอบแทนสูงสุด ให้เลือกจำนวนแม่พิมพ์ล่างขั้นต่ำที่จะครอบคลุมช่วงความหนาของโลหะทั้งหมดตามรูปแบบร้านค้าของคุณ ร้านค้าที่มีความรู้เกี่ยวกับชนเผ่าน้อย การใช้งานที่คาดไม่ถึง และงบประมาณที่จำกัด ควรลองเลือกสินค้าที่มีราคาต่ำเอ่อตายโดยใช้ กฎ 8×2.ขั้นแรก ให้กำหนดช่วงความหนาของโลหะที่คุณต้องการดัดงอ ตัวอย่างเช่น คุณอาจต้องงอวัสดุตั้งแต่ 0.030 นิ้วถึงหนา 0.250 นิ้วประการที่สอง ประเมินแม่พิมพ์ V ที่เล็กที่สุดที่ต้องการโดยการคูณโลหะที่บางที่สุดด้วย 8 ในกรณีนี้ คือ 0.030 นิ้ว วัสดุจะต้องมีแม่พิมพ์ที่เล็กที่สุด ดังนั้น 0.030 × 8 = 0.24 ซึ่งเราจะปัดเศษขึ้นเป็น 0.25ประการที่สาม ประเมินแม่พิมพ์ V ที่ใหญ่ที่สุดที่ต้องการโดยการคูณโลหะที่หนาที่สุดด้วย 8 ในกรณีนี้ วัสดุที่หนาที่สุด 0.250 นิ้ว จะต้องมีแม่พิมพ์ที่ใหญ่ที่สุด: 0.250 × 8 = 2ตอนนี้คุณได้กำหนดแม่พิมพ์ที่เล็กที่สุดและใหญ่ที่สุดที่คุณต้องการแล้ว—0.25 และ 2 นิ้ว หากต้องการเติมเต็มสิ่งที่คุณต้องการระหว่างนั้น ให้เริ่มต้นด้วยแม่พิมพ์ V ที่เล็กที่สุดและเพิ่มขนาดของมันเป็นสองเท่า ในกรณีนี้ นั่นจะทำให้คุณมีขนาด 0.5 นิ้ว ตาย (0.25 × 2 = 0.5) จากนั้นเพิ่ม 0.5 นิ้วเป็นสองเท่า ตายเพื่อให้ได้ 1.0 นิ้ว จากนั้นเพิ่มเป็นสองเท่าเพื่อให้ได้ 2.0 นิ้ว ซึ่งจะทำให้คุณมีช่องเปิด V-die ที่แตกต่างกันอย่างน้อยสี่ช่องเพื่อโค้งงอ 0.030- ถึง 0.250 นิ้ว วัสดุ: 0.25, 0.5, 1.0 และ 2.0 นิ้ว.15:47:32

ร้านซ่อมบำรุงจำเป็นต้องใช้และใช้เครื่องมือกดเบรกที่แตกต่างจากที่ผู้ผลิตสั่งทำ ดังนั้นก่อนที่จะเจาะลึกถึงข้อมูลเฉพาะเจาะจง ให้ระบุความต้องการและข้อจำกัดด้านงบประมาณของคุณตัวอย่างเช่น คุณอาจต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติมเพื่อลดเวลาการตั้งค่า คุณอาจปฏิบัติตามหลักการผลิตแบบลีนและตระหนักถึงประโยชน์ของการมีคลังเครื่องมือแยกต่างหากสำหรับเบรกกดแต่ละอัน และด้วยเหตุนี้ คุณจึงยินดีที่จะลงทุนในชุดเครื่องมือที่ซ้ำกันซึ่งเก็บไว้ที่เครื่องจักร คุณจะไม่เสียเวลาอันมีค่าในการเดินไปและกลับจากเปลเครื่องมือและที่อื่นๆ เพื่อค้นหาเครื่องมือที่ถูกต้อง ประโยชน์เพิ่มเติมที่นี่คือไม่จำเป็นต้องใช้ความเข้ากันได้ของรูปแบบเครื่องมือจากเครื่องจักรหนึ่งไปอีกเครื่องอีกต่อไป เนื่องจากเครื่องมือมีแนวโน้มที่จะคงอยู่กับเครื่องจักรที่ต้องการ (ดู รูปที่ 3).หากคุณต้องการซื้อเครื่องมือเพิ่มเติมและทำซ้ำเพื่อขยายเปลเครื่องมือเฉพาะของเบรกแต่ละตัว การเลือกเครื่องมือเหล่านั้นค่อนข้างตรงไปตรงมา คุณมักจะพบเครื่องมือเหล่านี้อยู่ในตำแหน่งที่สะดวก หากไม่ได้อยู่ในเบรกกด มองหาเครื่องมือที่มีการสึกหรอมากที่สุด ได้แก่ เครื่องมือที่มีพื้นผิวการทำงานมันวาวและสว่าง ตัวเครื่องมือก็จะสะอาดและสว่างเช่นกัน เครื่องมือที่เป็นสนิมและสกปรกที่ด้านล่างของชั้นวางไม่น่าจะเข้าได้

การติดตั้งแบบยึดตัวเอง คุณควรจะสามารถโหลดเครื่องมือโดยยกแรมขึ้นได้ ระบบจับยึดเครื่องมือควรยึดชิ้นส่วนหลายชิ้นไว้กับที่จนกว่าจะใช้แรงกดในการจับยึด (ดู รูปที่ 2).นั่งเอง. เมื่อมีการใช้แรงกดในการจับยึด การเจาะจะถูกดึงขึ้นโดยกลไกให้อยู่ในตำแหน่ง ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการเจาะรูลงในแม่พิมพ์ระหว่างการตั้งค่าโหลดด้านหน้า. คุณควรจะสามารถติดตั้งเครื่องมือได้จากด้านหน้าตัวเครื่อง ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการตั้งค่าเนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องเสียเวลาเลื่อนเครื่องมือจากปลายกดเบรกอีกต่อไป ในกรณีส่วนใหญ่ การบรรทุกด้านหน้ายังช่วยลดความจำเป็นในการใช้รถยกและเครนเหนือศีรษะอีกด้วยขนาดมาตรฐาน เครื่องมือที่มีความสูงทั่วไปช่วยลดความจำเป็นในการปรับเครื่องจักรเมื่อเปลี่ยนงาน แขนรองรับด้านหน้า ความสูงด้านหลัง และอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดยังคงอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน และเนื่องจากเครื่องมือถูกสร้างขึ้นให้มีความสูงเท่ากัน คุณจึงเพิ่มชิ้นส่วนที่ไม่มีวางจำหน่ายทั่วไปได้และตรวจดูให้แน่ใจว่าเครื่องมือเหล่านั้นจะตรงกับเครื่องมือที่มีอยู่ของคุณเครื่องมือกดเบรกคุณภาพสูงจำนวนมากผลิตขึ้นตามมาตรฐานเมตริก ดังนั้นขนาดที่กำหนดคือ 0.250 นิ้ว จริงๆ แล้วช่องเปิด V อยู่ที่ 6 มม. หรือ 0.236 นิ้ว นอกจากนี้ ส่วนโค้งในแผ่นโลหะยังมีรัศมีมุมเป็นวงรีเล็กน้อย ดังนั้นคุณเพียงแต่ต้องเข้าใกล้เพื่อให้ถูกต้องเท่านั้น เพื่อความง่าย ขนาดของจักรวรรดิจะถูกปัดเศษในบทความนี้โปรดทราบว่าการสนทนาต่อไปนี้จะเน้นไปที่การดัดงอของอากาศและด้วยเหตุผลที่ดี แนวโน้มคือการละทิ้งจุดต่ำสุดหรือเหรียญและยอมรับการโค้งงอของอากาศทุกครั้งที่ทำได้ อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าไม่ใช่ทุกชิ้นส่วนที่สามารถผลิตได้โดยใช้เทคนิคการดัดด้วยลมแบบคลาสสิก ผู้ปฏิบัติงานทั่วทั้งอุตสาหกรรมใช้เครื่องมือที่แตกต่างกันมากเพื่อสร้างชิ้นส่วนที่มีคุณภาพใกล้เคียงกันหรือเหมือนกัน ผู้ปฏิบัติงานจำนวนมากสร้างชิ้นส่วนที่ยอมรับได้โดยใช้เครื่องมือที่ไม่ถูกต้อง เนื่องจากพวกเขาไม่สามารถเข้าถึงเครื่องมือที่ถูกต้องได้ พวกเขาทำให้มันได้ผล แต่การ “ทำให้มันได้ผล” นั้นไม่ได้มีประสิทธิภาพหรือทำซ้ำได้ และอาจขัดขวางขั้นตอนการทำงานได้อย่างมาก แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการเลือกเครื่องมือควรมีเป้าหมายที่เรียบง่ายสวยงามประการหนึ่ง นั่นคือ เพื่อให้ได้ชิ้นส่วนที่มีคุณภาพดีที่สุดโดยใช้เวลาน้อยที่สุด

ไม่ว่าจะเป็นชิ้นส่วนที่เรียบง่ายหรือซับซ้อน - ด้วยเครื่องดัดโลหะแผ่นของเรา รับประกันความแม่นยำในการทำซ้ำสูงสุด การครอบฟันแบบไดนามิกและเทคโนโลยีอ้างอิงแรงดันที่ได้รับสิทธิบัตรของเราทำให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอ

อะไรคือ กดเบรก แม่พิมพ์ทำจาก?มีวัสดุหลายประเภทสำหรับการผลิต กดเบรก เครื่องมือต่างๆ ได้แก่ เหล็ก วัสดุโลหะผสม วัสดุโพลีเมอร์ ฯลฯปัจจุบันเหล็กเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิต กดเบรก แม่พิมพ์ ได้แก่ เหล็ก T8, เหล็ก T10, 42CrMo, Cr12MoV เป็นต้น42CrMo เป็นเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความแข็งแรงและความเหนียวสูงหลังจากการชุบแข็งและการอบคืนตัวสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำถึง -500 ° C และขึ้นชื่อในด้านความแข็งแกร่ง ความเหนียว และความทนทานต่อการสึกหรอสูงโดยวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับ กดเบรก แม่พิมพ์สามารถแบ่งได้เป็นแปดประเภท1. เหล็กกล้าเครื่องมือคาร์บอนเหล็กกล้าเครื่องมือคาร์บอน T8A และ T10A มักใช้ในการผลิต กดเบรก แม่พิมพ์เนื่องจากสามารถแปรรูปได้ดีเยี่ยมและความคุ้มทุนอย่างไรก็ตาม วัสดุเหล่านี้มีความสามารถในการชุบแข็งต่ำและมีความแข็งสีแดง และเกิดการเสียรูปอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน นอกจากนี้ความสามารถในการรับน้ำหนักยังค่อนข้างต่ำ2. เหล็กกล้าเครื่องมือผสมต่ำการเพิ่มองค์ประกอบอัลลอยด์ในปริมาณที่เหมาะสมลงในเหล็กกล้าเครื่องมือคาร์บอนจะทำให้เกิดเหล็กกล้าเครื่องมือโลหะผสมต่ำ ลดการเสียรูปและการแตกร้าวในระหว่างการชุบแข็ง และปรับปรุงความสามารถในการชุบแข็งและความต้านทานการสึกหรอของเหล็กเหล็กอัลลอยด์ต่ำบางชนิดที่นิยมใช้ในการผลิต กดเบรก แม่พิมพ์ประกอบด้วย CrWMn, 9Mn2V, 7CrSiMnMoV และ 6CrNiSiMnMoV3. เหล็กกล้าเครื่องมือคาร์บอนสูงและโครเมียมสูงเหล็กกล้าเครื่องมือที่มีคาร์บอนสูงและโครเมียมสูงมีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการชุบแข็ง ความเหนียว และความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมในระหว่างการบำบัดความร้อน การเสียรูปจะน้อยที่สุด ทำให้เป็นเหล็กกล้าที่ทนทานต่อการสึกหรอสูงและมีความสามารถในการรับน้ำหนักเป็นอันดับสองรองจากเหล็กกล้าความเร็วสูงเท่านั้นอย่างไรก็ตาม เนื่องจากคาร์ไบด์มีการแบ่งแยกที่ชัดเจน การพลิกคว่ำและการวาดซ้ำ (การพลิกคว่ำในแนวแกนและการวาดแนวรัศมี) ซ้ำหลายครั้ง เพื่อลดความไม่สม่ำเสมอของคาร์ไบด์และปรับปรุงประสิทธิภาพเหล็กกล้าเครื่องมือที่มีคาร์บอนสูงและโครเมียมสูงทั่วไปบางชนิด ได้แก่ Cr12, Cr12MoV และ Cr12MoV14. เหล็กกล้าเครื่องมือโครเมียมปานกลางคาร์บอนสูงเหล็กกล้าเครื่องมือโครเมียมปานกลางคาร์บอนสูงที่ใช้สำหรับ กดเบรก แม่พิมพ์ประกอบด้วย Cr4W2MoV, Cr6W, Cr5MoV เป็นต้นวัสดุเหล่านี้มีปริมาณโครเมียมต่ำ ยูเทคติกคาร์ไบด์น้อยกว่า การกระจายตัวของคาร์ไบด์สม่ำเสมอ การเสียรูปผ่านกรรมวิธีทางความร้อนน้อยที่สุด สามารถชุบแข็งได้ดี และมีขนาดคงที่เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนสูงและเหล็กกล้าโครเมียมสูงที่มีการแยกส่วนคาร์ไบด์อย่างเห็นได้ชัด วัสดุเหล่านี้มีคุณสมบัติที่ดีขึ้น5. เหล็กความเร็วสูงเหล็กความเร็วสูงมักใช้ในการผลิต กดเบรก แม่พิมพ์เนื่องจากมีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และกำลังรับแรงอัด นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงที่ใช้กันทั่วไปคือ W18Cr4V, W6Mo5 และ Cr4V2 เพื่อลดทังสเตน เช่นเดียวกับเหล็กกล้าความเร็วสูง 6W6Mo5 และ Cr4v ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งเพื่อที่จะปรับปรุงการกระจายตัวของคาร์ไบด์ เหล็กความเร็วสูงยังจำเป็นต้องได้รับการปลอมแปลงด้วย6.เหล็กฐานรากเหล็กกล้าพื้นฐานผลิตโดยการเพิ่มองค์ประกอบอื่นๆ จำนวนเล็กน้อยลงในเหล็กกล้าความเร็วสูง และปรับปริมาณคาร์บอนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้าความเร็วสูง สิ่งนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้ เช่น ความต้านทานการสึกหรอและความแข็งที่เพิ่มขึ้น รวมถึงความแข็งแรงและความเหนียวที่ดีขึ้นเป็นเหล็กแม่พิมพ์ดัดงอที่มีความแข็งแรงสูงและมีความเหนียวสูง ซึ่งคุ้มค่ากว่าเหล็กความเร็วสูงเหล็กพื้นฐานที่ใช้กันทั่วไปสำหรับ กดเบรก แม่พิมพ์ประกอบด้วย 6Cr4W3Mo2VNb, 7Cr7Mo2V2Si, 5Cr4Mo3SiMnVAL เป็นต้น7. โลหะผสมแข็งและเหล็กกล้าผสมโลหะผสมแข็งโลหะผสมแข็งมีความแข็งและความต้านทานการสึกหรอสูงสุดในเหล็กแม่พิมพ์ดัดงอ แต่ความแข็งแรงและความเหนียวในระหว่างการดัดงอนั้นไม่ดีทังสเตนโคบอลต์ถูกใช้เป็นโลหะผสมแข็ง กดเบรก แม่พิมพ์สำหรับการดัดแม่พิมพ์ที่ต้องการแรงกระแทกต่ำและความต้านทานการสึกหรอสูง สามารถเลือกโลหะผสมแข็งที่มีปริมาณโคบอลต์ต่ำได้ สำหรับแม่พิมพ์ที่มีแรงกระแทกสูง สามารถใช้โลหะผสมแข็งที่มีปริมาณโคบอลต์สูงได้โลหะผสมแข็งที่เชื่อมด้วยเหล็กนั้นทำขึ้นโดยผงโลหะวิทยาโดยใช้ผงเหล็กและผงองค์ประกอบโลหะผสมจำนวนเล็กน้อย (เช่น โครเมียม โมลิบดีนัม ทังสเตน วานาเดียม ฯลฯ) เป็นตัวประสาน ไทเทเนียมคาร์ไบด์หรือทังสเตนคาร์ไบด์เป็นเฟสแข็งเมทริกซ์ของโลหะผสมแข็งที่ยึดด้วยเหล็กคือเหล็ก ซึ่งช่วยแก้ปัญหาเรื่องความเหนียวที่ไม่ดีและการแปรรูปโลหะผสมแข็งได้ยากวัสดุนี้สามารถตัด เชื่อม ปลอมแปลง และอบด้วยความร้อนได้ โลหะผสมแข็งที่เชื่อมด้วยเหล็กประกอบด้วยคาร์ไบด์จำนวนมาก โดยมีความแข็งและความต้านทานการสึกหรอต่ำกว่าโลหะผสมแข็ง แต่ก็ยังสูงกว่าเกรดเหล็กอื่นๆหลังจากดับและแบ่งเบาบรรเทาแล้ว ความแข็งของมันสามารถเข้าถึง 68-73HRC8. วัสดุใหม่วัสดุที่ใช้สำหรับ กดเบรก แม่พิมพ์เป็นเหล็กแม่พิมพ์ที่ทำงานด้วยความเย็น และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพหลักคือความแข็งแรง ความเหนียว และความต้านทานต่อการสึกหรอปัจจุบันแนวโน้มการพัฒนาของ กดเบรก เหล็กแม่พิมพ์ส่วนใหญ่มีสองทิศทาง ทั้งสองมีศูนย์กลางอยู่ที่เหล็กโลหะผสมสูง D2 (Cr12MoV)(1) การปรับปรุงความเหนียวของการดัดแม่พิมพ์ รวมถึงการลดปริมาณคาร์บอนและปริมาณองค์ประกอบของโลหะผสม และการปรับปรุงการกระจายตัวของคาร์ไบด์ในเหล็กที่สม่ำเสมอ ตัวอย่างในทิศทางนี้รวมถึง 8CrMo2V2Si และ Cr8Mo2SiV(2) ปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของ กดเบรก แม่พิมพ์และปรับให้เข้ากับการผลิตเหล็กกล้าความเร็วสูงแบบผงความเร็วสูงแบบอัตโนมัติและจำนวนมาก ตัวอย่างของทิศทางนี้คือ 320CrVMo13